浅谈地磅常见故障及排出方法
地磅具有使用方便、快捷、稳定性好、计量准确的特点，能够广泛应 用于社会各行各业。但在使用中，由于外界因素的影响，很容易导致地磅出现故障。
因此，在使用过程中，包括计量检定人员在检定过程中，如何快速、准确的找出故障原因，并能够短时间解决问题，已成为一名计量检定人员的重要工作指标之一。本文结合多年的工 作经验，浅析检定过程中地磅的常见故障以及排除方法。
1.弓1言
地磅是一种较大型的电子平台秤，具 有称量迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可 靠、容易维护等许多优点，可消除人为读数误差， 更符合法治计量管理要求。电子汽车衡秤台结构 设计合理，超薄型结构平台秤体本身自重小，可 以采用无基坑或浅基坑安装形式，安装调试和维 护简单，基础建设投资费用小，深受用户欢迎。 配有稳定可靠的智能化称重显示仪表的电子汽车 衡，由于仪表具有高灵敏度、高分辨率、工作稳 定可靠、软件功能丰富、具有丰富的接口扩展功 能等诸多特点，称重数据可以贮存、显示、计算、 打印，也可以远距离传输数据、集中管理，与计 算机连接组成称重管理系统。
地磅发生故障不能工作时，应首先根 据地磅的结构，找到产生故障的原因。主 要的故障是发生在称重传感器、称重显示仪表和 承重部分。这些部位出现故障，就会导致地磅出现仪表示值误差超差、空秤不归零、仪表 信号溢出、仪表显示数值不稳定、数值显示严重 漂移等现象。下面就简述称重传感器和称重显示 仪表以及承重部分的主要故障及排出方法。
2.称重传感器故障
2.1故障原因与排出方法 检查接线盒内有无浸水、有无水气侵入。如 有，则用吹风机吹干，然后用酒精擦洗并吹干， 清洁内部。
通过肉眼观察，检查部件是否有异常情况， 如虚焊、脱焊、掉线、断线、短路、错接等。如 有，则相应排出故障。
检查接线有无短路，在接线盒内，用万用表 测量屏蔽与其他导线和秤台之间的电阻，检查有无泄漏和短路；同时测量各导线与地线和信号电 缆的屏蔽之间的电阻，检查有无泄漏和短路。如 有，则更换电缆。
在接线盒内用万用表检查正激励与负激励之 间的电阻值（在接线盒内通向仪表的信号电缆接 线柱上测量），其阻值大约为400Q。用万能表 测量总输出端的正输出与负输出之间的电阻，其 阻值大约为2500Q。如果发现阻值不对，则继 续检查。
逐个断开传感器，用上述方法，测量正负激 励端或正负输出间的电阻值，查找损坏了的传感 器。如果没有发现则继续查找。
将砝码依次放在秤台的各个截面上，如果发 现哪个截面的示值不正确，则再将砝码放在这个 截面的传感器上，查出损坏了的传感器，再更换 传感器；或者断开传感器的正负输出信号端，在 不通电的情况下，测量它们之间的电阻值，为 350Q左右，在通电情况下，测量它们之间的直流 电压，查出损坏了的传感器，再更换传感器。
损坏了的称重传感器，最好由生产厂家来修 理。因为在其修理过程中，若处理不当，尽管看 起来修好了，但使用起来可能始终不稳定。应根 据被损坏的称重传感器，选择规格型号一致的传 感器进行更换。使用前应作一些检查，一般检查 其外观及输入、输出阻抗、零点输出，并和生产 厂家给出的技术指标相比较。零及零点跟踪功能 的称重显示仪表连接，接通电源，加上适应载荷， 看其输出信号是否有变化。如有变化，则说明传 感器能正常工作。
2.2称重传感器更换步骤
更换损坏了的称重传感器时应按照生产厂家 的要求进行，以免产生新的损坏。步骤如下：
2.2.1打开损坏了的传感器上方盖板，用千 斤顶顶起秤台，取下连接件。如有限位支座，则 拆下限位支座。
2.2.2打开接线盒，将损坏了的传感器的电 缆线与接线盒断开，拆除固定此电缆线的电缆夹， 在传感器端抽出电缆线。
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2.2.4将损坏的传感器的电缆与接线盒断开， 将新传感器电缆穿越秤台进入接线盒，用电缆夹 固定住电缆线。
2.2.5按照接线图将电缆线各芯线固定在接 线盒对应的接线柱或焊点上。固定时不得有虚焊， 焊点需用酒精擦净焊剂。
2.2.6安装连接件（支承头涂黄油）和限位 支架。松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。
2.2.7更换传感器后，必须对汽车衡重新设 定、标正。
3.称重显示仪表故障与排出方法
如果称重显示仪表通过自动诊断显示错误代 码，应仔细研究产品使用说明书，检查处理相应 情况，一般即能恢复正常。如果称重显示仪表产 生的故障，应根据其工作原理，采用各种方法检 查，一般由经过专门培训的专业修理人员进行。
对于使用频繁的地磅，为不影响使用 可以迅速更换称重显示仪表的主板或直接更换称 重显示仪表。
更换主板步骤如下：
首先断开仪表电源，打开仪表，断开主板上 的所有接插并记录其位置。卸下固定主板用的螺 丝、取下主板。将新的主板换上，同时将屏蔽层 安装在固定位置上，并用螺丝紧固。然后按记录 位置插上接插件。
更换主板或直接更换称重显示仪表后应对电 子汽车衡重新设定和标定。修理后的地磅 应经计量部门检定后方可使用。
4.承重部分秤体的故障与排出方法
地磅的承重部分出现故障时，首先要 确定秤体水平限位器的间隙，其中也包含着纵向 限位与横向限位的检查。先检查一下秤体水平限 位器的间隙是不是很小，将秤体卡住。秤体底部 是否有异物支撑，秤体和基础引坡的间隙间是否 有杂物、淤泥等进行目测排查。当秤体的水平限 位器间隙过小或有杂物卡住秤体时就会发生称量 不准或空秤不回零的故障，其次查看接线盒是否 受潮或接线是否虚接；再次查看电缆线是否被老鼠等小动物咬坏。如果是因电缆被老鼠等小动物 咬坏，可以重新接上，用黄蜡管、热塑管套上， 再用玻璃胶带缠上就可以继续使用。
5.地磅的故障判断实例 下面就我们在检定过程中发现地磅出 现故障的实际案例，以供大家参考。
5.1案例1：某厂一台60t地磅接通仪表 后，显示负超载。
故障原因：
（1）电缆线有问题；
（2）仪表损坏；
(3)传感器损坏。
排出方法：由于是新安装的秤，仪表损坏的 可能性很小，且用另一台显示正常的仪表替换 后，仍然为此现象，判断故障还是在别的部位。 检查电缆线、插头，测量传感器的阻值均正常。 最后采取分段测试的方法，用仪表先接通有4个 传感器的秤台，当作一台秤，显示正常；再用同 样的方法接通另外4只传感器，显示为负超载， 确定有问题的传感器就在这4只中间。分别测量 这4只传感器的输出信号，确认一只传感器信号 不正常，零点漂移过大。更换该只传感器，故障 消除。
5.2案例2:某企业一台电子汽车衡，小负 荷正常，大负荷变小。
故障原因：
(1)秤底部有异物，当秤体受重荷时，秤体底 部与异物相碰，受到顶力，使得重量变小；
(2）传感器与其支承方铁的卸荷螺栓间隙过 小，造成重载时螺栓顶住传感器；
(3)传感器与限位装置相碰。
排出方法：
(1)查看秤座底部有无异物顶住秤体，如果 有，清除掉。
(2）用塞尺测量传感器与卸荷螺栓之间的间 隙。如果不能顺利通过，重新调整卸荷螺栓，使 其与传感器有一定的间隙。
(3）检查传感器与限位装置有无相碰现象，应 使传感器与其周围限位装置有一定的空隙。处理 后，故障消除。
5.3案例3:某厂一台50t汽车衡的示值误差较大
故障原因：
(1)传感器受损；
(2）接线盒老化。
排除方法：首先测四角误差，发现误差较大。 调整接线盒电位器仍然超差，更换接线盒并重新 调试以后，示值误差恢复正常。
以上就是地磅在使用过程中容易出现 的一些常见的故障，但在实际工作中也许还会出 现一些其他情况，产生故障的原因，也要根据地磅的结构特点全面考虑，并逐一排除。
