我公司现有型号为SCS-120T地上静态数字式汽车衡3台，运行状况总体相对稳定，但在近几年使用过 程中也陆续发生了故障。本文现结合此种汽车衡的特 点和故障现象，简要介绍几种故障处理的具体做法。
一、故障现象及处理方法
1.仪表显示有漂移现象
可能原因：由于称重传感器底座长期浸水受潮， 限位销腐蚀缺损，信号线缠绕紧绷，致使信号线绝缘 外皮磨损开裂，部分屏蔽线断裂，信号线裸露，使其整 体性能变差,抗干扰能力减弱。
解决办法:整体更换信号线巳破损的同规格称重 传感器，对缺损的限位销进行更换，检查每一只传感 器的内码值，进一步确认存在问题的传感器;更换后， 对其进行标定和称量数据比对，重新进行段差、角差 测试。
2.如何判断某个传感器故障
仪表关机，插上修改地址插头，然后仪表接上待 判定的传感器（只能接一个传感器）。开机自检后显示 所接传感器的编号，按下输人键后，仪表显示此传感 器所受载荷，根据仪表显示值可直观判断此传感器是 否有故障。
3.仪表斤机后自检，然后显示 “ ”死机
可能原因：接线盒中信号线正负极线接反。
解决办法：先断开电源，用仪表检测所有传感器
电缆线与总线的相应色线是否正确，并测试相互之间 有无碰线，重新连线后即可，红黑线为直流12V电源 线，白绿线为信号线。
4.在仪表和计算机连接后，大屏幕显示仪表有数 据显示，而计算机上运行的称重软件无数据显示
可能原因：称重软件版本较老,存在bug。
解决办法：(1)更新称重软件；（2)开启电源时，先 打开显示仪表的电源，随后再打开计算机的电源。
5.称重车辆下秤台后，仪表上仍显示一个比较大 的稳定数据，无法实现自动归零可能原因：（1)秤台的限位装置被卡死，限位间隙 余量过小；（2)称重传感器底部有脏物,使得称重传感 器无法自由活动。
解决办法：（1)检查秤台的限位装置，其间隙一般 调至(4~5 为佳。调整限位间隙时，建议对限位螺 栓涂抹黄油，可有效减缓其生锈卡死，方便以后调节。 在温差较大的冬夏两季,要及时检查限位装置的限位 间隙余量是否合适,做到及时调整。（2)及时检查清理 称重传感器周围及秤台底部的灰泥等脏物，保证称重 传感器和整个秤台能够活动自如。
6.显示错误信息
可能原因：仪表与第N号传感器不能通信，该传 感器有故障或其连接线有故障。
解决办法：检査传感器与接线盒之间的连线，测 量其红黑连线间是否有（11.5~12)V的直流电压，若电 压正常，则可判断为该传感器巳损坏，需更换相同规 格和地址的传感器；若无电压，测量仪表与接线盒连 线的DB9插头上的红黑连线有无（11.5~12)V电压，若 有电压则为仪表与接线盒的连线已短路，若无电压， 则说明仪表内部供电巳损坏，需更换显示仪表。更换新的传感器要进行地址标记,无论更换传感器还是更 换显示仪表，整个称重系统都需标定，确保称重数据 准确。
7.仪表显示4个字母FFFF
可能原因：车辆严重超载，总重量超出汽车衡有 效量程。
解决办法：将车辆驶出秤台后，适当卸掉部分货 物后重新进行称重计量,通过在显示仪表内部设定称 重上限，一般为最大称重数，超过此上限后，仪表就会 显示FFFF代码。可在汽车衡人口处设立醒目吨位标 示牌，提示司机注意车辆载重。
二、注意事项
1.整个称重系统的电路部分，要有可靠的接地系 统和避雷措施，以免损坏传感器和仪表。
2.严禁在称重过程中使用电焊操作或其他强电 流设备，以免对称重传感器造成永久性损坏。
3.要加强对称重传感器周围卫生的清理，避免脏 物对其造成称重影响，尤其是在冬季下雪天气，由于 天气寒冷，不及时清理脏物或积雪，一旦上冻，将对称 重传感器造成很大影响。
4.要确保称重传感器定位销的完整，一旦缺失， 称重传感器在使用过程中，会由于秤台的晃动，造成 称重传感器的转动，从而造成信号线的缠绕，若不及 时恢复,将会造成断线，影响称重。
5.防止过重车辆过秤。虽然汽车衡能够称重120t 以下的车辆，但汽车衡的最佳使用范围在称重量程的 30%~70%之间，汽车过重，长时间使用会减少传感器 的使用寿命。
6.在温差较大的冬夏两季要及时检査调整限位装 置，保证其限位间隙余量在(4~5 )mm范围内。
7.定期检査称重传感器及信号线，清理秤台底部杂 物，保证传感器无杂物覆盖、定位销完好无损,信号线绝 缘层完好无破裂、无缠绕,接线盒密封固定良好等。