向计量管理要效益——对降低丙烯装车损耗率的

类别:鲸创动态 时间:2018-07-25 点击:194 次

计量管理作为企业生产管理方式之一,其应用让企业 生产的效率和质量得到了提高,从减少企业损耗方面出发,节 约了企业运营成本。文章以降低丙烯装车的损耗作为强化计量 管理的落实点,阐述和分析了加强计量管理的对策,以及对经 济效益的贡献。
计量管理是企业管理体系中比较重要的一项管理工作,是 影响企业管理质量、企业管理效率、企业管理方式的重要因 素,在企业的经济管理和资源管理上都有着重要的作用。在企 业经营的过程中引入计量管理,能够获得更多有效的企业管理 信息和企业经营信息,同时也能为企业产品的生产、生产工艺 的完善、生产流程的优化提供参考,这样在提高企业产品质量 的同时也能增强企业的经济效益⑴。
对企业产品的原材料进行计量管理是企业运营中比较重要 的一个管理环节。原材料的计量管理工作一旦出现问题,将会 影响企业运行的经济效益和信誉,因此企业通过强化计量管 理,提高对原材料的利用率,这样对企业产品生产的过程中产 生的数据和资源进行充分的利用,进一步发挥计量管理的作用 。
本文从PP3的原材料丙烯的计量管理为落脚点,阐述计量管 理对企业的经济效益提升的直接作用。
一、现状及存在问题
2016年以来,由于PP3的开工,丙烯开始大量外购,但是 经常有超过千分之三的损耗的出现,导致分公司经济效益的损 失,因此如果采取措施减少超千分之三损耗的出现,减少并挽 回分公司的经济损失成为重要的工艺计量问题。2016年外购丙 烯装车损耗率为2.8%。,2017年目标订为低于1.5%。。因此,千 方百计降低丙烯装车损耗是非常必要的。
二、现状调查
对2016年12月至2017年5月期间,对外购丙烯装车损耗率情 况进行了汇总、归纳、统计并绘制统计表(表3)如下:
外购丙烯从2016年11月底开始卸车工作,作为一项新的外 购卸车物料,工艺操作平稳后,发现2016年12月期间,共197 车次,其中超差车次23车,平均差率9.7%。,差率相当大。

结论:根据折线图表可得知,12月份的车辆的平均差率较 大,且时有超百分之二、百分之三,甚至百分之四的车次出
现。
三、原因分析
根据2016年12月情况的观察,继续对2017年1月-4月的卸 车情况进行了跟踪分析。2017年1月超差车辆15车次,超差率 6.7%。。2017年2月超差车辆7车次,超差率6.8%。。2017年3月 超差车辆3车次,超差率9.7%。。2017年4月超差车辆20车次, 超差率12.1%。。
根据上述数据显示,主要问题:一是我方地磅过磅量与供 方地磅过磅量的差异,二是车辆装车操作问题。
1.末端原因
(1)我方地磅皮重。我方地磅皮重是产生双方数据差异的 期中一个原因,皮重如果有问题,那就是地磅系统的问题,经 确认我方地磅2016年10月20日标定,经检查情况很正常。
经分析,最终确定“我方地磅皮重”为非要因。
(2)我方地磅毛重。
我方地磅皮重是产生双方数据差异的期中一个原因,皮重 如果有问题,那就是地磅系统的问题,经确认我方地磅2016年 10月20日标定,经检查情况很正常。
经分析,最终确定“我方地磅毛重”为非要因。
(3)供方地磅皮重。
车辆在供方地磅皮重由供方地磅提供,有打印并盖章票据 为证,可以作为与我方地磅皮重的比对,从跟踪情况看,基本 无太大差别。
经分析,最终确定“供方地磅皮重”为非要因。
(4)供方地磅毛重。
车辆在供方地磅毛重有供方地磅提供,有打印并盖章票据 为证,毛重是满载车辆的全部重量。经过路途的消耗,会与进 我方地磅的称重毛重有差别,从50到300公斤不等,这就要对 不同的车辆进行分析。车辆的消耗主要是油箱油料的消耗。如 果是从东莞过来的车辆,消耗几十公斤是正常的,从跟踪情况 来看,广州的车在这方面问题较少,如果是从茂名过来的车, 消耗在150公斤内也是可以理解的,如果150公斤以上都不正 常,尤其部分车辆达200公斤以上的,需要重新验车。
经分析,最终确定“供方地磅毛重”为要因。
(5)油箱铅封情况。
如上述原因也提到过,油箱是非常容易做手脚的部分,所 以,油箱铅封的情况意味着是否中途有动过手脚,因此油箱铅 封情况必须是进地磅,必须检查的因素。
经分析,最终确定“油箱铅封情况”为要因。
(6)瓶站卸车操作压力。
瓶站卸车的最后压力也是非常重要的因素,最后压力大 些,卸车就卸的干净些,当然过大只能卸空气也是徒劳,而且 要参考车辆的上次装车压力,因此卸车压力的操作也很重要。
经分析,最终确定“瓶站卸车操作压力”为要因。
(7)车辆上次装车压力 如上述原因分析,车辆上次的装车压力作为一个参考值, 但并不是重要因素。
经分析,最终确定“车辆上次装车压力”为非要因。
通过逐条要因确认,主要原因有以下三条:
(1)车辆油箱铅封情况;
(2)供方地磅毛重与我方地磅毛重差异情况;
(3)卸车操作压力。
四、制定对策
经过充分讨论,从多方面、多角度进行全面分析,集思广 益,制定出经济合理、切实可行、操作性强的对策和措施,情 况汇总如下:

五、对策实施
实施一:



通过查找原因落实对策,经过几个月的攻关,外购丙烯的 卸车超差率在装车量不断攀升、岗位人员工作量不断加大的情 况下,卸车超差率却逐步下降。

七、经济效益
从上述表格可以看到,4月开始卸车超差率逐渐降低,但 和计量方面要求的3%。相比,4〜7月共减少了18.62吨,折合 8300/吨的平均价格,为分公司减少了约15. 45万元的损失。
八、结束语
通过对原料卸车的过程以及卸车的设备、管理、车辆的来 龙去脉等方面积累了丰富的经验,并进行总结、编制了丙烯卸车 作业指导书,提高岗位的现场管理水平,提高了计量成员的技术 水平和管理能力,让企业看到强化计量管理的直接经济效益。
在现代企业的经营和发展中,计量管理工作的进行是非常 重要的,计量管理工作的内容能够提高企业生产技术的科技含 量,让企业生产产品的质量得到良好的制度保障和技术保障。 因此,在计量管理的工作过程中,计量管理人员需要应用科学 的管理技术和方式,在提高计量管理效率的同时提高企业运行 的质量。

中国领先的称重软件技术提供商

The Leading Provider of Geomatic Solutions in China

展开收起网站地图